Cette version au nom de code 997 a été révélée en août 2004 en coupé, le cabriolet débuta au salon de l’auto de Genève en mars 2005. Contrairement à la version précédente, la 997 propose un moteur différent entre le modèle de base et la version « S », 3.6l et 325ch pour l’entrée de gamme, 3.8l et 355ch pour la Carrera S. Le couple passe de 370 Nm à 4250 tr/min pour le 3.6l à 400 Nm à 4600 tr/min pour le 3.8l. La principale caractéristique de design de ce modèle est bien sûr le retour à des phares avant de forme ovale, comme à l’origine.

Escoffier Video-Edition a publié cette vidéo le 15/02/2007

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